商貿(mào)翻譯---語(yǔ)通全球翻譯公司。商業(yè)貿(mào)易是指專門(mén)從事商品收購(gòu)、調(diào)運(yùn)、儲(chǔ)存和銷(xiāo)售等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的部門(mén)。在我國(guó)，一般對(duì)內(nèi)稱商業(yè)，對(duì)外稱貿(mào)易。商業(yè)貿(mào)易是商品交換的表現(xiàn)形式，是聯(lián)系工業(yè)和農(nóng)業(yè)、城市和鄉(xiāng)村、生產(chǎn)和消費(fèi)之間的橋梁。；商貿(mào)物流是指的在商業(yè)貿(mào)易活，動(dòng)中進(jìn)行的貨物交易過(guò)程，統(tǒng)稱為商貿(mào)物流。近年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷加快,城市商貿(mào)物流也獲得了發(fā)展,但由于歷史的和經(jīng)濟(jì)的原因,我國(guó)城市商貿(mào)物流整體上發(fā)展水平較低,存在著許多問(wèn)題,具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
1.商貿(mào)物流的理念不適合現(xiàn)代物流的發(fā)展 雖然近年來(lái)市場(chǎng)掀起了物流配送熱潮,各地政府與相關(guān)機(jī)構(gòu)紛紛開(kāi)展對(duì)發(fā)展現(xiàn)代物流的探討,一些企業(yè)也宣布涉足現(xiàn)代物流業(yè),但是,由于受傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)體制和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響,許多人思想觀念仍舊沒(méi)有脫離舊體制的束縛,對(duì)現(xiàn)代物流的理解不深,對(duì)物流配送的重視程度仍然不夠。
2.商貿(mào)物流潛在需求有待開(kāi)發(fā) 　　目前城市的絕大部分商場(chǎng)(或市場(chǎng))仍采用自營(yíng)物流和供貨商物流的方式,這種物流配送的模式既不利于提高商貿(mào)企業(yè)整體運(yùn)作效率,又不利于發(fā)揮商貿(mào)企業(yè)核心業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)。因此,城市在引導(dǎo)企業(yè)剝離自營(yíng)物流功能,徹底釋放商貿(mào)企業(yè)潛在物流需求,并使之走向產(chǎn)業(yè)化、社會(huì)化的任務(wù)還十分艱巨。
3.物流基礎(chǔ)設(shè)施落后,物流信息化水平有待提高 這主要表現(xiàn)在四個(gè)方面:道路運(yùn)輸能力不足,不能很好地滿足物流運(yùn)輸與配送的需求,相當(dāng)一部分城鄉(xiāng)道路的運(yùn)輸能力已經(jīng)趨于飽和。 商業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施陳舊,多年來(lái)沒(méi)有得到很好的維護(hù)和更新改造,整體技術(shù)水平較低。 物流信息化水平低。絕大多數(shù)商場(chǎng)或企業(yè)沒(méi)有物流信息系統(tǒng),應(yīng)用地理信息系統(tǒng)(GIS)、全球定位系統(tǒng)(GPS)、制造資源計(jì)劃(MRPⅡ)和企業(yè)資源計(jì)劃(ERP)等管理軟件的企業(yè)更少。 企業(yè)之間缺乏共同的物流信息平臺(tái),缺乏物流信息交換、車(chē)輛跟蹤與定位的共享服務(wù)等。
4.城市配送體系不健全,“三低三嚴(yán)重”現(xiàn)象突出 　　目前大多數(shù)城市的物流配送體系不夠健全,企業(yè)大多使用傳統(tǒng)的運(yùn)輸配送模式,致使城市出現(xiàn)了物流“三低三嚴(yán)重”的現(xiàn)象,即“企業(yè)組織化程度低、運(yùn)輸車(chē)輛檔次低、物流服務(wù)質(zhì)量低;城市污染嚴(yán)重、安全隱患嚴(yán)重、無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重”。
5.傳統(tǒng)物流企業(yè)仍未完成轉(zhuǎn)型,整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力差 　　目前正在運(yùn)營(yíng)的大多數(shù)物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力較弱,具體表現(xiàn)在:規(guī)模偏小、功能單一;缺少物流信息系統(tǒng)的支撐,物流管理水平、技術(shù)手段和裝備設(shè)施還比較落后;企業(yè)資源整合力度不夠,物流資源利用率不高,粗放式經(jīng)營(yíng)仍占統(tǒng)治地位;專業(yè)化物流服務(wù)水平較低,物流方案設(shè)計(jì)、物流信息服務(wù)、物流成本控制及全程物流服務(wù)等高層次增值服務(wù)還未全面展開(kāi)。
6.物流市場(chǎng)管理力度不夠,法律法規(guī)體系不健全 　　大多數(shù)城市的政府沒(méi)有協(xié)調(diào)城市物流發(fā)展的專門(mén)機(jī)構(gòu),缺乏對(duì)物流業(yè)的宏觀管理與統(tǒng)籌協(xié)調(diào),不能充分發(fā)揮其對(duì)物流市場(chǎng)管理與規(guī)范的作用,具體表現(xiàn)在:有關(guān)物流市場(chǎng)管理的法律、法規(guī)體系不健全,物流市場(chǎng)的準(zhǔn)入缺乏科學(xué)性,對(duì)社會(huì)性的物流服務(wù)缺乏有效的外部約束;市場(chǎng)管理混亂,物流運(yùn)作效率低下,企業(yè)參差不齊、運(yùn)營(yíng)車(chē)況差、服務(wù)質(zhì)量低、惡性競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重等現(xiàn)象。